Voici le projet architectural de notre participation au concours d’architecture carrée de design urbain République du Monténégro. Ce concours est pour la place PODGORICA. Découvrez la conception faite par INJ ARCHITECTS.
Présentation:
Le Monténégro est un nouveau pays d’Europe du Sud-Est, avec une longue histoire sous le Royaume de Yougoslavie ; il a gagné en importance croissance économique. Podgorica est sa belle capitale qui fait la fierté des Monténégrins. Il y a eu pas mal de projets urbains ces dernières années.
tels que la conservation, la réhabilitation, la réutilisation et la reconstruction des biens culturels immobiliers « JUSOVACA » de l’ancien bâtiment de la prison, la rénovation de la place de l’indépendance.
Client
DESIGN POUR LA PLACE GOLOOTOČKIH ŽRTAVA À PODGORICA
DATE
8-6-2021
Location
Montenegro
Type
Parametrique
COMPETITION, PLANIFICATION
Nos impressions sur ce concours d'architecture pour la place Podgorica:
Notre première impression de la place Golootočkih žrtava est que ce n’est pas vraiment une place. Elle ne ressemble à aucune autre place en Europe…
il n’y a ni frontière claire ni monuments au centre. En fait, cela ressemble plus à une rue. Mais c’est une rue importante car c’est un moyen de transport
plaque tournante pour les personnes qui se rendent à la gare routière et à la gare ferroviaire en bordure de la place, qui sont les principales gares de la ville.
Notre première idée est donc de le faire ressembler à un carré en l’entourant d’une série de pavillons de délimitation. Ces pavillons sont en forme de dôme, inspirés
par le dôme de la cathédrale de la résurrection du Christ – une église orthodoxe importante et une attraction touristique de Podgorica. ils sont sinueux
interconnectant des dômes ouverts avec des directions aléatoires, donc non répétitives. Les visiteurs peuvent avoir un sentiment d’appartenance et peuvent facilement naviguer à travers
Aspects spécifique du projet du Monténégro:
l’espace ayant ces dômes comme points de référence. Deux grands dômes interconnectés sont ajoutés comme pièce maîtresse – juste en face de la gare routière de Podgorica. Le plus grand dôme est un
l’entrée du sous-sol et le plus petit dôme est le centre d’accueil. Ces dômes suggèrent également que les éléments artistiques de la place sont
être courbé, rond ou circulaire. Les dômes centraux sont des dômes perforés légers à structure de coque. Il donne une lumière rougeoyante dans la nuit.
Un autre concept clé est que nous aimerions agrandir l’aire ouverte carrée. Il existe trois stratégies pour cela. Premièrement, la circulation des véhicules
est poussé au rez-de-chaussée. De ce fait, la place est uniquement réservée aux piétons. Deuxièmement, certains des immeubles de faible hauteur et de mauvaise qualité sont
supprimé. Et troisièmement, un sol en pixel art est utilisé pour unifier la place devant la gare routière et le bâtiment de faible hauteur.
Les lignes de transport public pour bus et taxis sont accessibles depuis le Bulevar Mitra Bakiča et sortent à Orahovačka à Podgorica. Un autobus
un arrêt et une station de taxis se trouvent au – 1 étage, qui est également accessible par trois grands escaliers elliptiques, des escalators et un
ascenseur juste en face de la gare routière. Une autre entrée est faite pour les véhicules de tourisme privés qui seraient garés dans le
parking souterrain – accessible depuis le Bulevar Mitra Bakiča. Le parking souterrain s’étend sur 3 étages en sous-sol
comme spécifié dans le mandat.
Conception d'immeubles adaptés aux touristes et aux Monténégrins en Podgorica
Les immeubles bas sont actuellement inoccupés. Les bâtiments qui seront supprimés sont ceux de la première rangée face au Bus
gare et quelques bâtiments à droite et à l’arrière. Le reste peut être transformé en bâtiments commerciaux tels que magasins, cafés,
Restaurants. Ces bâtiments peuvent être rénovés pour ressembler à un ancien village monténégrin, adapté aux touristes et aux Monténégrins
d’y passer du temps.
La place sera pavée de pixel art. Cette œuvre d’art urbain s’inspire de l’image de la cathédrale de la résurrection du Christ.
Les pixel arts peuvent être pavés de la grande place devant la gare routière, jusqu’au village monténégrin, les unifiant
ensemble.
Les éléments de composition de la place Montenegro:
Les éléments de composition de la place sont placés de manière à offrir un maximum de confort et de sécurité au public. Par exemple, un voyageur
le transport de bagages sortant de la gare routière peut prendre un ascenseur jusqu’au sous-sol et rejoindre l’arrêt de bus et la station de taxis. Si possible,
nous aimerions relier l’étage -1 au sous-sol de la gare routière.
Avec ces concepts en tête, on peut imaginer de nombreuses activités se déroulant sur la nouvelle place : des activités sportives comme le jogging et le vélo,
une foire de rue, un concert, des activités commerciales et un espace de loisirs pour les Monténégrins et les touristes.
Description et explication des matériaux choisis
Les matériaux respectueux de l’environnement sont choisis comme notre première priorité.
- Dômes de délimitation : membranes ETFE. L’éthylène tétrafluoroéthylène (ETFE) est un plastique à base de fluor. C’est un matériau utilisé par la NASA,
avec sa qualité d’être très mince, léger et extrêmement durable. C’est un matériau idéal dans l’architecture moderne. - Dômes centraux : C’est un béton léger à coque mince,
- Sol en pixel art : pavés de basalte peints à l’époxy. Le matériau est rentable et durable,
- Façade gare routière : Revêtement aluminium.
- Structure du plancher : béton armé.
Description de l’application des principes d’efficacité énergétique et de conceptions respectueuses de l’environnement (utilisation de sources d’énergie renouvelables,
éclairage public, aménagement paysager, matérialisation…
Le principe de l'efficacité énergétique :
même si la place a un grand espace ouvert, elle est dotée de nombreuses ceintures vertes et de grands arbres. Les
les pavillons de délimitation donnent également de l’ombre au sol. Un jardin et un parc se fondent dans la place, aidant les gens à se connecter avec la nature.
La membrane ETFE utilisée pour le pavillon d’enceinte est une excellente transmission de la lumière, une utilisation efficace de la lumière naturelle et des économies d’énergie.
Aménagement paysager du projet architectural à Podgorica
L’aménagement paysager reprend la ligne sinueuse des ceintures vertes afin de s’harmoniser avec les autres éléments architecturaux. Quelques grands arbres
sont ajoutés à l’espace et donnent un aspect à feuilles persistantes à la place. Une fontaine est ajoutée devant la gare routière afin de donner une touche de
fraîcheur. Cela aidera à éviter l’effet d’îlot de chaleur urbain, qui a tendance à s’accumuler dans la zone urbaine où les gens. L’éclairage public utilisera l’énergie solaire
énergie. La lumière naturelle est introduite dans l’espace de stationnement souterrain, ce qui contribue aux économies d’énergie.
Les meubles urbains s’ajoutent à l’espace : poteaux électriques, poubelles, sièges extérieurs, … Une nouvelle façade de la Gare routière est
proposé. Il est traité comme une nouvelle peau à placer sur l’ancienne. Il a un motif plissé courbé avec quelques pièces au milieu afin de casser
la répétitivité – donnant un aspect contemporain au bâtiment.
