Mushroom Whale Port en Italie

Localisation : Italie
Type : Réaménagement portuaire — proposition de concours
Statut : Proposition de concours
Année : 2021
Architecte principal : Ibrahim Nawaf Joharji
Mission : Architecture organique, infrastructure côtière et intégration urbaine

Développé en 2021 pour le réaménagement d’un port italien, Mushroom Whale Port propose une continuité bâtie entre la ville, les quais et la mer. Le projet reprend la compacité et la teinte claire du tissu littoral pour installer une nouvelle séquence publique sans rompre l’échelle du front portuaire.

Vue aérienne nocturne de la marina et des trois volumes blancs ondulants illuminés — La proposition transforme la marina la nuit par une séquence continue de volumes organiques et lumineux.

Relevé photographique de la plage, des quais et de la marina italienne — Lecture du site existant : plage, promenades, équipements portuaires et bassins de plaisance.

Une géométrie inspirée du vivant

La conception associe deux logiques structurelles. Celle du champignon guide la relation entre les appuis, les fûts et la canopée ; celle de la baleine nourrit le dessin nervuré des espaces intérieurs et de leurs voûtes. Une construction géométrique de type logarithmique articule ces références afin de les traduire en une enveloppe continue et réalisable.

Trois appuis principaux émergent du plan du port avant de s’élargir pour former la couverture. Leur implantation répond aux directions d’arrivée et aux vents dominants. Les ouvertures ménagées dans les couronnes et les fentes de l’enveloppe favorisent la ventilation naturelle, tandis que les débords protègent les parcours du soleil direct.

Perspective nocturne du projet depuis les pontons de la marina — Depuis les pontons, la coque blanche et ses fentes lumineuses composent un nouveau front portuaire.

Diagrammes des vents, du soleil, de l’ombre et de la ventilation naturelle du projet — Études bioclimatiques : vents dominants, pénétration solaire, ombrage et circulation naturelle de l’air.

Vue frontale du projet au lever du jour depuis le bassin portuaire — Les trois séquences bâties s’élèvent et s’abaissent au-dessus de l’eau dans une composition continue.

Axonométrie de la coque extérieure, des noyaux programmatiques et des parcours — Organisation des noyaux programmatiques et des passages sous une enveloppe continue.

Étude solaire et des ombres aux solstices d’été et d’hiver à Loano en Italie — Comparaison de l’ensoleillement et des ombres portées aux solstices d’été et d’hiver.

Une présence côtière claire et continue

La silhouette monte et descend comme une seule ligne au-dessus des bassins. Le revêtement métallique blanc prolonge les tonalités claires du contexte urbain et renforce la lecture d’un équipement public unitaire. À l’intérieur, les nervures accompagnent une halle voûtée dont la section varie selon les usages et les vues sur la marina.

La sélection des matériaux privilégie le métal blanc et des ressources locales italiennes à faible impact, envisagées pour leur disponibilité, leur entretien et leur adéquation au milieu côtier.

Promenade piétonne abritée sous la structure nervurée au bord de la marina — La structure nervurée forme une promenade ombragée, ouverte sur l’eau et les quais.

Vue aérienne diurne de la toiture organique traversant les bassins de la marina — La toiture relie les deux rives du port et accompagne les principaux axes de déplacement.

Perspective diurne du projet depuis le plan d’eau avec les voiliers au premier plan — Depuis l’eau, la silhouette basse préserve le rapport visuel entre la marina et le relief.

Programme et activation du front de mer

Le site est organisé en quatre zones complémentaires. Le bâtiment C est supprimé et son emprise est réintégrée à l’axe principal afin de clarifier les circulations. La zone de plage est légèrement surélevée : les restaurants et les espaces de rencontre prennent place au niveau supérieur, tandis que le sable reste accessible au-dessous. Malgré cette réorganisation, l’augmentation totale de l’emprise est limitée à 21 %.

Le bâtiment D accueille un marché à ciel ouvert inspiré des formes italiennes du commerce public — place, arcade et rue couverte. Cette programmation complète les activités nautiques et transforme le port en destination quotidienne, au-delà de sa seule fonction d’amarrage.

Schéma de façade montrant l’ombrage, les fentes d’aération et les cheminements — Les débords, les ouvertures et les fentes de façade soutiennent l’ombrage et le renouvellement de l’air.

Vue diurne du front portuaire et de la séquence de volumes blancs ondulants — La continuité de l’enveloppe blanche unifie les différentes séquences du programme.

Axonométrie éclatée des niveaux, des circulations et des programmes du projet — Axonométrie éclatée : promenade, bureaux, restaurant, hôtel et terrasses supérieures.

La proposition réunit ainsi infrastructure, paysage et programme public dans une architecture organique conçue pour le climat côtier, les mobilités portuaires et l’expérience piétonne.