تخطى إلى المحتوى

محطات النقل العام في شيكاغو

بيانات المشروع

السمة

التفاصيل

الموقع

شيكاغو، إلينوي، الولايات المتحدة

السنة

2015

المساحة

160 مترًا مربعًا لكل محطة

الحالة

مشاركة في مسابقة

التصنيف

عام، مسابقة، بحث، استدامة

الأسلوب

معاصر، بارامتري

العميل

"شارع مدينة حضرية مع مباني مرتفعة ومحطة حافلات تحتوي على عناصر مستدامة."
"محطة حافلات حديثة تقع في وسط مدينة حضرية، مع مباني مرتفعة وأساليب تصميم مستدامة."

مقدمة

تُمثل محطة CTA لتوليد الطاقة، التي صممتها INJ Architects بقيادة إبراهيم نواف جوهرجي، استكشافًا رائدًا لتقاطع العمارة، الاستدامة، والبنية التحتية العامة. قُدمت هذه المشاركة في مسابقة عام 2015، وتعيد هذا المشروع المعماري تصور محطات النقل العام في شيكاغو كمراكز ديناميكية لا تسهل الحركة فحسب، بل تستغل النشاط البشري لتوليد طاقة نظيفة. يتجذر التصميم في فهم عميق لنسيج شيكاغو الحضري وهويتها الثقافية، مدمجًا الابتكار الهندسي برد شعري على تراث المدينة المعماري.

تحليل الموقع والسياق الجغرافي

تقع المحطة في شيكاغو، إلينوي، المدينة المشهورة بتراثها المعماري الجريء ونظام النقل العام النابض بالحياة، حيث تتفاعل محطة CTA لتوليد الطاقة مباشرة مع السياق الحضري والبيئي لشبكة هيئة النقل في شيكاغو. يتطلب مناخ شيكاغو، الذي يتميز بشتاء قارس وصيف حار ورياح قوية، تصاميم مرنة وقابلة للتكيف. يوفر موقع المحطة ضمن الشبكة الحضرية الكثيفة، حيث تتدفق حركة المشاة في نقاط النقل الرئيسية، فرصة فريدة لالتقاط الطاقة الحركية من حركة البشر. من خلال تحليل أنماط حركة المشاة، يحدد التصميم المناطق عالية الكثافة—مثل مخارج الحافلات، حيث تتركز حتى 65% من أنشطة المشاة—مما يزيد من إمكانية استخراج الطاقة. يعكس هذا التكامل الاستراتيجي لـالتصميم إيقاع المدينة، محولًا محطات النقل إلى محفزات حضرية مستدامة.

"شخص يلقي محاضرة عن تصميم البنية التحتية المستدامة في قاعة مؤتمرات."
"شخص يتحدث على منصة في قاعة مؤتمرات أمام جمهور."
"نموذج ثلاثي الأبعاد يوضح شبكة بناء متطورة باستخدام تقنيات هندسة البناء المستدامة."
"نموذج ثلاثي الأبعاد يظهر تصميمًا متطورًا لشبكة بناء باستخدام تقنيات رقمية."

الفكرة التصميمية

يستند الإطار المفاهيمي لمحطة CTA لتوليد الطاقة إلى فكرة العمارة كمشارك نشط في الحفاظ على البيئة. مستوحاة من معالم شيكاغو الشهيرة، مثل بوابة السحاب اللامعة، يستخدم التصميم لمسة نهائية من الكروم الذهبي لإثارة شعور بالألفة والارتباط الثقافي. شكل المحطة—سلسلة من الهياكل الأسطوانية الحلزونية التي أُطلق عليها اسم “كاندي العصا”—عملي ورمزي في آن واحد. تم اختيار الهندسة الأسطوانية لكفاءتها الديناميكية الهوائية، حيث توفر حماية قوية ضد مناخ شيكاغو المتغير، بما في ذلك الشمس والمطر والرياح. يعيد هذا المشروع المعماري تعريف محطات النقل العام كمنارات للابتكار، مدمجًا الجاذبية الجمالية بحلول الطاقة العملية.

المعالجة المعمارية والكتلية

تُعبر كتلة المحطة عن نظام معياري من أسطوانات خفيفة وشفافة، كل منها مغطاة بكروم ذهبي عالي الانعكاس. لا يعزز اختيار المواد هذا التأثير البصري فحسب، بل يحسن التفاعل مع الشمس، مما يسمح بنفاذ 50% من الضوء لخلق بيئة داخلية مضيئة. يسهل التكوين الحلزوني للأسطوانات التهوية الطبيعية وتدفق المشاة، مضمنًا تكاملًا سلسًا مع النسيج الحضري المحيط. يركز التصميم الداخلي على تجربة المستخدم، مع مقاعد مريحة، توجيه بصري بديهي، وأسطح مدمجة لتوليد الطاقة مضمنة في الأرضية. تلتقط هذه الأسطح الطاقة الحركية من حركة المشاة، مولدة حوالي 2 واط لكل شخص، مما يغذي المحطة ويوفر فائض الكهرباء للمباني المجاورة.

تُعد الواجهات معالجة تقنية وفنية في آن واحد. تعكس السطح الكرومي اللامع أفق شيكاغو، مما يخلق حوارًا ديناميكيًا بين المحطة وسياقها. يضمن هذا النهج البارامتري في تشكيل الأشكال، المميز لمحفظة INJ Architects، أن تكون كل محطة عنصرًا فريدًا ومتماسكًا ضمن شبكة CTA، مصنفة تحت تصنيفات عام ومسابقة. 

"شارع حضري يظهر تصميمًا مستدامًا لمحطة حافلات تحتوي على أسطح مظلية."
"تصميم حديث لمحطة حافلات مع أسطح مظلية لتوفير الظل والراحة للركاب."
"تصميم مبتكر لمحطة حافلات باستخدام أسطح مظلية مستدامة."
"نموذج ثلاثي الأبعاد لمحطة حافلات مزودة بأسطح مظلية صديقة للبيئة."
"رسم تخطيطي لمشروع معماري يوضح التصميم المستدام للطاقة الشمسية والمياه."
"رسم تخطيطي يوضح استخدام الطاقة الشمسية والمياه في تصميم معماري."

الاستدامة والحلول التقنية

يكمن في صميم محطة CTA لتوليد الطاقة التزام بالـاستدامة. يستفيد التصميم من تقنية الكهرباء الانضغاطية لتحويل حركة المشاة إلى طاقة كهربائية، متماشيًا مع الاتجاهات العالمية في استثمار الطاقة النظيفة. من خلال توليد فائض من الطاقة، لا تحقق المحطة الاكتفاء الذاتي التشغيلي فحسب، بل تساهم أيضًا في شبكة طاقة شيكاغو، مع إمكانية تعويض تكاليف البناء خلال ثلاث سنوات من خلال بيع الطاقة. يقلل استخدام مواد خفيفة وقابلة لإعادة التدوير من البصمة البيئية للمشروع، بينما يقلل الشكل الأسطواني من فقدان الحرارة ويعزز المتانة الهيكلية. يبرز هذا الدمج بين الهندسة والبحث تفاني INJ Architects في تعزيز البنية التحتية الحضرية المستدامة.

مساهمة الفريق

بقيادة إبراهيم نواف جوهرجي، اقترب فريق INJ Architects من هذه المسابقة بمنظور متعدد التخصصات، مدمجًا الخبرة في العمارة، إدارة المشاريع، والهندسة البيئية. ضمن هذا الجهد التعاوني أن يكون التصميم طموحًا وقابلًا للتنفيذ، معالجًا المتطلبات المعقدة لهيئة النقل في شيكاغو مع دفع حدود عمارة النقل التقليدية.

الخاتمة والرؤية

محطة CTA لتوليد الطاقة هي أكثر من مجرد مركز نقل؛ إنها بيان لمستقبل التنقل الحضري والمسؤولية البيئية. من خلال نسج التصميم، الثقافة، والاستدامة معًا، تقترح INJ Architects نموذجًا للبنية التحتية العامة التي تمكن المجتمعات وتلهم الوعي البيئي. يعكس هذا المشروع، المصنف تحت الاستدامة والبحث، روح شيكاغو المستمرة في الابتكار، مقدمًا مخططًا للمدن في جميع أنحاء العالم لإعادة تصور النقل كقوة للتغيير الإيجابي.